Modele toyota chr hybride

Même avec toutes les cloches et les sifflets, le coût ne monte pas de façon significative. Les avis de confiance ont eu la chance d`essayer un modèle de haut-spec avec le train de puissance CVT hybride de 1.8 L et un paintjob de métal Stream bi-Tone, et il est venu à un prix sur la route de £28 085. Mais le Toyota C-HR Hybrid va un peu plus loin; C`est en fait un hybride “plein”, plutôt qu`un hybride “doux”. La différence est que, contrairement à certaines voitures hybrides, la Toyota C-HR est capable de fonctionner uniquement sur l`alimentation électrique. * Se concentrer sur la route devrait toujours être votre première priorité en conduisant. N`utilisez pas le système Entune™ 3,0 si cela vous distrait. L`application Toyota + Alexa nécessite un smartphone Android™ utilisant la version 5,0 et supérieure (Apple iOS disponible au début 2019.) Au Brunei, le C-HR est offert dans les modèles Mid et High grade avec moteur à essence, et un modèle hybride. Comme pour le Japon, le C-HR pour l`Europe peut être acheté avec de l`essence à turbocompresseur de 1,2 litres ou un hybride de 1,8 litres. la transmission manuelle à 6 vitesses n`est installée que sur la traction avant 1,2 Turbo. La boîte de vitesses unique pour le 1,2 Turbo AWD et Hybrid est automatique CVT. Toyota a également utilement équipé la voiture avec un bouton de mode EV dédié, permettant au conducteur de commuter la voiture entièrement sur l`énergie électrique.

Cela signifie que vous serez en mesure de conduire la voiture à basse vitesse sur de courtes distances avec zéro émissions et la consommation de carburant-parfait pour protéger votre portefeuille (et l`environnement) lors de la conduite dans le trafic lent. Toyota a chargé le C-HR Hybrid avec un système d`entrée intelligent et un démarrage à bouton-poussoir, mais ce n`est que la pointe de l`iceberg quand il s`agit de la technologie en voiture. Vous bénéficiez également d`un éclairage à faisceau automatique, d`un frein de stationnement électrique et d`essuie-glaces avant à détection de pluie qui éclairera automatiquement votre écran. Le Toyota C-HR me rappelle un peu de l`esthétique prêt-à-Ponce de Jaguar Land Rover, avec une ligne de toit de balayage qui descend en arrière et en bas brusquement-il ya certainement un air de Range Rover Evoque, ici. Cette position puissante signifie que le Toyota C-HR semble beaucoup plus imposant que sa conception compacte de Crossover apparaîtrait normalement. Le C-HR de construction thaïlandaise avec moteur 2ZR-FBE de 1,8 litres est vendu dans certains pays asiatiques comme la Thaïlande, l`Indonésie, la Malaisie et le Brunei. La version de production de l`ASEAN a été dévoilée en Thaïlande le 30 novembre 2017 à la 34e Thaïlande International Motor Expo. Pour le marché indonésien, le C-HR a été lancé le 10 avril 2018. La version hybride a également été affichée en Indonésie à la 2017 et 2018 Gaikindo Indonésie International Auto shows. C`est un peu injuste, vraiment.

La Nissan Qashqai obtient tous les applaudissements pour coup de pied hors de la folie petit SUV quand Toyota a sans doute fait plus d`une décennie plus tôt avec le RAV4 original. Au Japon, le C-HR est vendu à tous les canaux de vente de concessionnaires Toyota (Toyota Store, Toyopet Store, Corolla Store et Netz). Le marché japonais C-HR est alimenté soit par un moteur à essence turbocompresseur de 1,2 litres, soit par un hybride de 1,8 litres. Les modèles 2WD sont disponibles avec les deux moteurs, tandis que le seul moteur pour les modèles 4WD est 1,2-litre turbo. Les grades de modèle sont 1,8 S, 1,8 G, 1,2 S-T et 1,2 G-T. Le Pack LED est exclusif pour les modèles hybrides. Le RAV4 de jour moderne est une bête beaucoup plus grande et quartier pouilleux, cependant, qui est où la Toyota C-HR entre en. C`est à peu près la même taille que ses principaux rivaux, le Qashqai susmentionné et le Seat Ateca.